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最近經常有顧客反應，電動車買了沒多久怎麼騎不遠了，是不是電瓶有毛病啊，其實大多數情況下都是顧客對電動車和電池相關知識瞭解過少，甚至存在一些認識上的誤區
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從事電動車維修或售後服務，有時會遇到這種情況：顧客新換的電瓶，沒幾天就跑過來反應，新電瓶騎不遠，是不是有問題呀？但是當我們用放電儀進行檢測之後，發現電
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有些電動車部件壞了，修理一下也能用的長久，修一下比換新的划算，但是有的部件壞了，是換新的比維修更好，對消費者來説也是更划算。如果這些部件壞了，建議消費
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隨着電動車技術的發展，電動車配置越來越高，功能也越來越豐富。早期的電動車功能很簡單，就是代步、儲物和載重。後來才有的定速續航、三擋變速、遙控報警，智能
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絕大多電動三輪車用户一旦發現車輛跑不遠，就會潛意識的認為是電池不行，要求更換電池，有的甚至經正規檢測是正常的，還認為電池質量有問題。
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便宜的電動車和貴的相比，最大的差別不是價格，而是品質，説的再嚴重點就是出行安全性！
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這樣的修理工家庭全國不在少數！而且遭此大疫情，他們生存更加艱難，試問那些討價還價的消費者們，你們還有什麼理由剝削他們？昧良心嗎？
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電池容量以温度25℃為標準，温度每下降1℃，電池容量下降1%，冬天行駛里程約等於夏天的42%（充電70%乘以放電量60%約等於42%夏天行駛里程）。
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開車出門的時候，家人總會叮囑一句：“路上慢點！“這句話確實深入人心，於是就把速度慢與行車安全劃上了等於號。騎電動車也一樣，畢竟是兩個輪子，沒有汽車四個
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電動在使用過程中也難免產生一些故障，那麼接下來主要對電動車使用前保養要點，電動車使用時保養要點，電動車的日常維護要點，電動車電池的保養，以及電動自行車
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