4812鋰電池賣200多，比鉛酸還便宜！真實惠還是有貓膩？
電動車市場價格戰打得風生水起，鋰電池行業也是一樣。近日，有網友爆料，市面上出現了不少200多塊錢的48V12A的鋰電池，專門配在鋰改鉛車款上，提高利潤率！
據經銷商爆料，早在去年就已經有不少經銷商在偷偷操作，用極低價位的鋰電池搭配出特價鋰電車，在價格戰中搶佔鋰電車市場。
48V12A不到300塊
6020只要599元
7220只要799元
部分鋰電池已經快要比鉛酸電池還便宜了！
這樣做的代價也是顯而易見的，要麼廠家和經銷商減少利潤甚至虧錢賣，要麼就是製造商直接削減成本。
行業內成熟的鋰電池企業，如星恆、天能、超威、保力新、旭派等，其研發技術和生產工藝都很成熟，而且企業資金實力雄厚，能夠在控制成本的同時，保障電池的質量。他們的代理商還是可以接受價格戰的，只要先吃下了市場份額，未來的鋰電市場潛力無窮。
但是還有不少經銷商選擇了“鋌而走險”，購買明顯有質量隱患的減配型鋰電池，甚至是小作坊生產的“三無”鋰電池。
上述視頻中，市民購買的“三無”鋰電池產品，就在靜置狀態下發生了爆燃。
而在這個案例中，發生爆炸的鋰電池居然是拼多多上買來的。
據營商統計，2020年前10個月，上海市就已發生電動自行車火災事故381起，造成20人死亡，火災起數已超2017年至2019年3年總和（302起），死亡人數也超過前3年的總和（17人），且造成了16人受傷，分別佔全市火災總數的12.87%，死亡人總數的41.7%，傷人總數的40%！
而且，根據官方數據顯示，這些事故大多發生在充電時，少部分為自燃起火爆炸。而在所有事故統計中，幾乎所有關於鋰電池的起火事件，都是由非法改裝、“三無”產品所導致的。
營商提醒廣大經銷商：在選擇代理鋰電時，千萬不要貪便宜，要選擇有實力的廠家。如果想代理新興企業企業或是資本投資的品牌，最好要到廠家實地去考察一下，確保產品質量和價格的透明，再決定是否代理。
目前，我國電動車保有量達3.5億台，鋰電池在其中的滲透率仍不夠高。經銷商如果想要在鋰電池這片藍海市場佔得先機，不要盲目投機、一擁而上、追求短期效益！
另外，經銷商切勿採購原材料自己組裝生產鋰電池，上海的案例告訴我們，商家一旦自改自裝電池出事，有可能遭遇牢獄之災！
今日話題：你那裏的鋰電池“價格戰”嚴重嗎？歡迎在評論區進行討論！
責任編輯：陳姐
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